我們先用行駛距離來討論汽車輪胎壽命，不過我們必須先說明，根據輪胎的行駛距離來判斷其汽車輪胎壽命是很不準確的方式，因為各大品牌的輪胎還有再細分為不同用途與取向，所選用的配方大有不同，例如舒適取向的輪胎與性能取向的輪胎無論在胎面的胎紋設計、材質配方、扁平比、耐磨程度都有很大的差異，有些輪胎行駛距離達到8萬公里都還沒磨損到磨損點，也有一些性能胎具有很強的抓地力，能夠提供車子很好的操控性，卻跑個兩萬公里左右就磨得差不多了，達到必需要更換的程度，所以一般若以行駛距離來判斷輪胎壽命並不準確，僅能大約抓個 4到6萬公里左右就必須更換輪胎，如果是較耐磨型的輪胎就算到達4~5萬公里也不可輕忽，從輪胎的外觀仔細查看磨損點是否到達或是否有硬化現象，有這些情況出現，無論行駛距離是否很遠，都應該更換新輪胎。
以使用年限來說
以使用年限來判斷輪胎是否到達使用壽命是比較常用的方式，一般來說輪胎在生產出來的第一年都還是新胎，如果超過一年以上，原則上在更換時就應該要考慮，因為一般的輪胎壽命大約是4到5年，如果超過5年以上就不應該繼續使用，輪胎主要的材料就是橡膠，有彈性的這種橡膠會隨著溫度與時間開始硬化，所以無論有無使用，年限的增加會讓汽車輪胎開始逐漸硬化，抓地力也會變得越來越差，磨損程度也會越來越嚴重，有些人的車子輪胎用了七八年都沒有更換是非常危險的事情，有些人不知道事情的嚴重性，以為車子停著很少在使用，汽車輪胎表面的胎紋顆粒也很明顯就覺得沒有關係，其實那是錯誤的觀念，輪胎生產出來之後，超過五年的品質就不足以應付我們日常生活的使用，而且還有爆胎危險。
市面上所販售的輪胎幾乎都會有 DOT 字樣，也就是美國交通部認證標誌，那是一組數字，總共有四個數字，分別為前兩個數字代表生產週數，後兩個數字則代表生產年份，例如 3612 的意思是 2012 年的第36週所生產的輪胎，消費者就可以比較當時的年月，判斷眼前的這條輪胎到底從生產到現在是否有超過五年，用這樣子的方式來判斷汽車輪胎壽命就可以知道是否到達需要更換的程度。
上圖中的汽車輪胎壁上可以找到一個 1611 的數字標示，代表這條是2011年第16週所生產的輪胎參閱：汽車輪胎出廠日期與年份判斷
以輪胎的磨損點來判斷壽命
其實判斷汽車輪胎壽命有多長還有一個關鍵，就是在輪胎接觸地面的那一面會設計有磨損點，磨損點通常在輪胎的胎紋凹槽處，有些汽車輪胎的磨損點則是設計在輪胎的側面與接觸地面的轉角，用一個小個三角形（類似這樣▵）表示，如果輪胎已經磨到磨損點，代表該條汽車輪胎壽命已到達更換的時間點，這個時候千萬不要猶豫，直接換掉吧！
汽車輪胎紋排水凹槽內的磨耗點
箭頭形的磨損標示除了必須注意注意輪胎上的磨損點是否到達之外，如果輪胎周圍有發生龜裂的情況也必須要更換，因為胎壁出現龜裂表示失去輪胎本身橡膠該有的彈性，比較容易負荷不了壓力而爆胎，如果使用的是高消耗的性能胎，那更要注意磨損點是否到達，千萬不要完全以行駛距離或使用年限來判斷汽車輪胎壽命，實際還是應該要以輪胎的使用狀況與磨耗程度來判斷是否該更換。
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